Диаграмма показывает исключительную ходкость при наветренном ходе и достижение потенциала модели 42CS. Кривая рассчитывается на  6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20 узлов истинного ветра.

Кривая остойчивости показывает высокую остойчивость и значительный несущий потенциал парусов (емкость). Диапазон стабильности более чем на 130° превышает норму CE с большим отрывом.

Общее

• Переборки выполнены из многослойного стеклопластика - «сэндвича», методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®
• Продольные структурные балки многослойные выполнены из многослойного стеклопластика - «сэндвича», методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®

Корпус

• Корпус выполнен из многослойного стеклопластика - «сэндвича», GRP, методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®         
• Ламинат состоит из: Квадр-аксиального и B-аксиального Е-стекла - на внутренней и внешней поверхностях 
• Местная однонаправленная арматура из Е-стекла 
• Монолитная конструкция в важных структурных участках, таких как килевая зона     Дополнительный анти осмотический слой: первый слой на внешней поверхности в изофталевой смоле.       
• Гарантия на конструкцию два года      
• Корпус: гелькоут белый 
• Полосы ватерлинии: на выбор клиента        
• Антинаростовый слой– 2 слоя (необрастайка)

Киль

• Киль свинцовый Performance bulb-киль        
• Киль закреплен насквозь болтами из нержавеющей стали          
• Килевые  балки (GRP, система вакуумной пропитки Conyplex®

 Руль

• Полностью сбалансированный консольный руль
• Руль на слоистой волокнистой основе, GRP, система вакуумной пропитки Conyplex®
• Рудерпост анодированный алюминий
• Подшипники баллера руля JEFA
• Система управления JEFA

Кокпит

• Два штурвала
• Отдельный большой гостевой кокпит на 8 персон
• Удобное расположение лебедок и шкотов по отношению к рулевому
• Свободные проходы от кормы к гостевому кокпиту
• Оковки для ремней безопасности в кокпите
• Три рундука в кокпите

Люки и окна

• Два люка
• Вклеенные ламинированные панорамные окна в салоне
• Открывающиеся люки в панорамных окнах
• Открывающиеся люки в окнах дневного света
• Открывающиеся люки на крыше рубки
• Иллюминаторы в кокпите

Палубное оборудование

• Усиление  форштевня накладкой из нержавеющей стали 316
• Поручни из нержавеющей стали 316, высота 62 см, 2 уровня
• Лестница для купания из нержавеющей стали 316
• Горловины для залива из нержавеющей стали 316
• Поручни на крыше рубки из нержавеющей стали 316
• Накладки от износа под швартовыми утками из нержавеющей стали 316
• Калитки из нержавеющей стали 316 на миделе
• Швартовые утки нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками на форпике, две в районе миделя и две в кормовой части
• Флагшток из нержавеющей стали
• Алюминиевый аварийный румпель
• Рундук на палубе с клапаном газового регулятора. Включает один баллон и дополнительное место для второго баллона
• Алюминиевый багор, закреплённый на нижней ванте
• 4 кранца с тросами
• 4 швартовых троса, 20 м, 16 мм

Парусное вооружение

• Палубная арматура
• Все лебедки алюминиевые
• 2 лебедки на крыше рубки у сходни
• Рукоятки лебедки
• Пластина с оковкой для крепления переносного штага

Якорная система

• Само отливной якорный рундук в носовой части
• Электрическая якорная лебедка
• Якорь Delta, 20 кг, гальванизированная якорная цепь, 50м, 10 мм.
• Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м.

Рулевое управление

• Два композитных пьедестала со стальным рулевым колесом обтянутым кожей
• Компас

Мачта

• Изготовлена по специальному заказу, утоплена в киль
• Анодированный серебряный финиш ·     Стреловидные краспицы
• Система взятия рифов Slab 
• Проводка рифов в кокпит
• Все навигационные огни LED (светодиоды) 
• Освещение на топе мачты, трех цветное; якорное освещение
• Палубное освещение
• Анеморумбометр на топе мачты

Такелаж

• Стоячий такелаж стальной 1х19
• Оттяжка бакштага  
• Литой штаг
• Система закрутки Генуи Furlex
• Грота фал, 12 мм, удобное расположение лебедок по отношению к рулевому
• Шкоты Генуи, 14 мм, удобное расположение лебедок по отношению к рулевому

Паруса

• Грот со сквозными латами, North Sails 
• Генуя с закруткой, North Sails

На всех яхтах Contest, интерьеры создаются на собственном мебельном производстве верфи в Медемблике, что дает возможность его индивидуального воплощения, внесения изменений и проработки отдельных деталей.  

• Интерьеры из дерева светлого дуба
• Дубовые полы
• Матовое покрытие лаком
• Хромовая фурнитура
• Мягкая обивка боковых панелей
• Душевые кабины со смесителями
• Двери с системой бесшумного закрывания
• Рабочие поверхности CORIAN (Гранитный композитный материал) на камбузе
• Покрытие CORIAN в каждой туалетной комнате, раковины CORIAN
• Дизайнерские краны
• 3х конфорочная газовая морская плита, духовой шкаф и гриль (нержавеющая сталь)
• Высококачественная обивка салона, цвет (на выбор заказчика)
• Занавески для иллюминаторов
• Реечное дно кровати в каюте владельца
• Наматрасники на всех спальных местах
• Верхний свет во всех каютах
• Инфракрасная подсветка над столом штурмана
• Звукоизоляция по всему судну
• Машинное отделение со звукоизоляцией
• Комфортные матрасы во всех каютах
• Мусорная корзина на камбузе
• Зеркала в душевых  

Двигатель

• Просторное машинное отделение с легким доступом с бокового прохода
• Дизельный двигатель Yanmar 4JH57 42 Квт (57 л/с) 3000 rpm 4 цилиндра дизельный двигатель
• Непрямое охлаждение
• Yanmar SD60 Sail Drive
• Отдельный рычаг дроссельного управления на рулевом пьедестале
• Панель двигателя, закрепленная в кокпите со счетчиком, показателем уровня масла, температуры воды и датчиком неисправностей, кнопками старт и стоп
• Выхлопная система с водяным охлаждением и водяным затвором
• Трех-лопастной бронзовый винт
• Двигательный отсек со звукo- и виброизоляцией
• Вентиляция машинного отделения двойными электрическими вентиляторами и решетками естественной вентиляции    

Топливная система

• Емкость топливного бака 226 л + возможна установка дополнительного бака 88 л
• Дренажная помпа в топливных баках Топливный фильтр с водоотделителем. Акустическая и визуальная система предупреждения о наличии воды в топливе
• Индикатор уровня топлива в цистерне

Система пресной воды

• Бойлер горячей воды 40л из нержавеющей стали 316 с теплообменником через двигатель, 750 Вольт
• Смесители в кухонном отсеке и туалетных комнатах
• Емкость для воды 381 л
• Горячая/ холодная вода под давлением
• Индикатор уровня воды в баках

Трюмно-осушительная система

• Электрическая система откачки в килевом отделении, механическая в машинном отделении и электрическая в гараже
• Система оповещения  в салоне о воде в льялах в крене
• Насос для сточных вод с гибким шлангом для откачки в любом помещении  

Система сточных вод

• 2 прокачных туалета с забортной водой
• Отдельная система сточных вод в кормовой и передней частях лодки
• Индикатор загруженности баков сточных вод
• Душевые комнаты с автоматической дренажной системой
• Система бытовых сточных вод на носовой и кормовой частях

Холодильники

• Холодильник на камбузе

Система вентиляции

• Принудительная система вентиляции в машинном отделении

Системы безопасности

• Механический вентиль для газа 
• 2 пенных огнетушителя, 2 кг.
• Огнеупорное одеяло
• Противопожарная система в машинном отделении

Вольтажная система 12VDC и 230 VAC AC/DC системы переменного и постоянного тока на борту

Пакет Energypack стандартный:

• Сервисные батареи 420Ah@12VDC
• Стартерная батарея для двигателя: 50Ah@12VDC 
• Зарядное стартовой батареи 100 А/12 VDC
• Альтернатор 125 Ah/12 VDC пакет для стартерных и сервисных батарей
• Батареи дисплея
• 230В – 50 Гц разъем  берегового питания: -Береговое питание 16 А -Розетка от берегового питания 230 VAC/50 Гц -Кабель 25 м с 3-х полярным СЕ-коннектором
• Розетка 230V в каждой каюте / помещении
• Все розетки под ватерлинией заземлены

Главный распределительный щит

• Все основные переключатели расположены на сенсорной панели
• Индикаторы уровней жидкостей танков расположены на сенсорной панели
• Все навигационные огни включаются с сенсорной панели
• Индикаторы и сигнализация для случаев:   Попадание воды в судно; Вода в топливе;   Уровень батареи; Бак сточных вод
• Переключатель навигационных огней, когда яхта идет под двигателем, под парусами, и находится на якорной стоянке

Руководство по экстплуатации

Яхта имеет СЕ -сертификацию категории А (неограниченный выход в океанские воды). Сертификация Британский Lloyds на конструкцию.